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吉林长春德运华钢板厂坐落于开发区东首，公司主要产品有 钢板。公司自成立之处，即秉承客户至上，质量至上，诚信为本”的宗旨，产品遍及各地。多年来，公司积j i倡导:以客户为目的，以市场为导向，积j i开拓市场。公司凭借产品的质量、良好的信誉、优良的服务、合理的价格获得了客户的信赖和好评。实现了公司业务的长期发展。
目前，一些厂家即使生产，近期订单也比较少，因此后期停产检修现象将会继续增加，对坯料需求将进一步转淡。当然，钢坯连续大跌之后，已经触及一些钢厂成本线，低位补库需求也可能增多，不排除下周有小幅反弹出现，幅度10-20元/吨.
合金渗碳钢用途主要用于制造汽车、拖拉机中的变速齿轮，内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件。这类零件在工作中遭受强烈的摩擦磨损，同时又承受较大的交变载荷，特别是冲击载荷。性能要求表面渗碳层硬度高，以保证优异的耐磨性和接触疲劳抗力，同时具有适当的塑性和韧性。心部具有高的韧性和足够高的强度。心部韧性不足时，在冲击载荷或过载作用下容易断裂；强度不足时，则较脆的渗碳层易碎裂、剥落。有良好的热处理工艺性能在高的渗碳温度（900℃～950℃）下，奥氏体晶粒不易长大，并有良好的淬透性。
从煤炭行业快速整合到快速扩张再到快速陷入困境，不禁让我们想到目前正在合力推进的钢铁行业整合。因为，种种迹象表明，钢铁行业的整合，似乎又在蹈煤炭行业之覆辙，政府及其相关职能部门有明显的过度干预之嫌。金模钢铁网首席研究员罗百辉指出，地方利益保护会成为钢铁行业整合 的阻力之一。让市场机制来决定钢铁行业的重组与整合，不仅符合钢铁行业的实际，也符合新一届政府大力推行市场化改革的目标与要求。而政府及其相关职能部门所要做的，就是制定规则、规范秩序、实施监督。如果钢铁行业的整合，不能吸取煤炭行业整合的教训，继续用行政手段来左右、来控制。那么，不仅整合的难度会很大，即便整合成功，又可能是煤炭行业的翻版，不要几年时间，各种天津镀锌管厂矛盾和问题就会频发。合金钢板行业面临着淡季的来临，在需求量整体不足的情况下，预计月底期间国内中厚板市场价格或将继续有所下滑。
商家多采取快进快出的操作方式，市场上整体库存压力不大，部分规格有所短缺，这对市价形成一定支撑，故商家根据自身情况调整价格，涨跌幅度50元/吨左右；而华南地区价格弱势走低，主要是因为本地库存小幅增加，且低位资源占多数，尽管本地钢厂资源较少，但价格相对偏高，加之下游低迷难改，价格也难以坚挺运行。大，故预计下周合金钢板市场仍将盘整观望。央行降准对钢市提振作用有限，昨商家继续保持稳定出货节奏，华东、华北、华南等主导市场价格守稳为主，部分商家为刺激销售可暗降；而西南地区因自身售价居高，加之攀钢、重钢不断发货，市场供应承压明显，商家降价力度较大。目前来看，节前需求持续减弱，但这在商家预期之内，故市场整体心态尚可，观望出货仍是主流操作。综上，预计今全国热卷低位盘整。
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